Het mondiale siliconenet op 18 Oktober: de prijs van het overzeese vracht koelen tendens, onlangs, voortdurend om in de prijs van overzeese vracht toe te nemen schijnt om tendens te koelen. De de scheepvaartmaatschappijstafmedewerkers van Shanghai zeiden dat in het verleden de vier dagen, een 40 die voetcontainers van China aan de Verenigde Staten op de westkust van de vracht van lichtjes boven $8000 aan rond $15000 worden verscheept, door bijna half viel, en verzonden naar de oostkust van de vracht is neer van meer dan $20000 aan minder dan $15000, onderaan een meer dan kwart.
Volgens FBX-gegevens, was de het verschepen prijs van China/Oost-Azië aan de westkust van Noord-Amerika $20.586 /FEU (40-voet container) op 10 September, en is nu aan $16.004 /FEU gedaald; De overzeese vracht van China/Oost-Azië aan de Oostkust van Noord-Amerika viel ook aan $19.421 /FEU van $22.173 /FEU op 10 Sept.
Onlangs, is de prijs van het verschepen tussen China en de Verenigde Staten inderdaad gedaald, wat de buitenlandse handels ongetwijfeld van Bedrijfs China eigenaars maakt die naar de „verlichte“ Verenigde Staten uitvoeren, toch is de vroege vracht vergelijkbaar met de waarde van de goederen geweest.
De analisten geloven dat met de daling in vrachtprijzen, de orden van Europa en de Verenigde Staten van de piek zijn gedaald, die Europese en Amerikaanse kopers dwingen om hun orden te verplaatsen om kettingen zoals India en Zuidoost-Azië te leveren. Het binnenlandse machtstekort heeft verlicht, en de prijs van stroomopwaartse steenkoolenergie kan de bevoegdheid verliezen blijven toenemen, en het „dubbele koolstof“ doel zal worden voltooid.